Подшипник 319 (6319)

                                                     Подшипник 319

Имеет очень небольшую применяемость — в основном устанавливается на специфическое оборудование производственных предприятий. В связи с этим, в номенклатуру заводов-изготовителей не входят закрытые разновидности этих подшипников, да и открытые выпускаются достаточно редкими партиями, хотя ранее потребность была более существенной и выпускались не только подшипники 319 со стальным сепаратором основного конструктивного исполнения, но и с латунным (319 Л). Помимо 4 подшипникового завода производится также на 23 (Вологда, маркировка VBF). В отличие от меньших по диаметру изделий серии закрытые модификации применяются редко и выпускаются ограниченно, в основном, доступны импортного производства. Одну из модификаций — 80319 (закрыт с двух сторон металлическими шайбами) выпускает VBF. 50319 (аналог 6319N), с проточкой, также не выпускается в настоящее время (возможно изготовление оптовых партий под заказ).

Импортный аналог — подшипник 6319. Дополнительное обозначение теплового зазора — 6319 /С3 (аналог нашего 76-319). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Лучшие импортные бренды — FAG, SKF, Koyo, NTN. Изделия этих марок значительно дороже и надежнее других и стоят от 5500 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену от 2100 рублей. Цены указаны с учетом выбора оптимального поставщика! То есть, чаще всего, они будут несколько выше.

Размеры и технические характеристики

(подшипник 6-319 — открытый, основного конструктивного исполнения, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности):

Внутренний диаметр – 95 мм;

Наружный диаметр – 200 мм;

Высота – 45 мм;

Масса – 5,7 кг;

Количество шариков — 8 шт.;

Диаметр шарика — 34,925 мм;

Номинальная частота вращения — 3800 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 153 кН.

В отечественной авто- и спецтехнике установлен в тяговый электродвигатель ряда моделей грузовых автомобилей БелАЗ и в коленчатый вал двигателя трактора ДТ-20.

Схема подшипника 319 (180319, 80319, 60319, 50319, 6319)