Подшипник 313 (6313)

Шариковый подшипник этого размера вполне можно уже относить в группу промышленных подшипников, потому что в отличие от своих предшественников в размерном ряду, основные потребители — не дорожно-эксплуатационные службы, сельскохозяйственные предприятия и владельцы автопарков, использующих подшипники в качестве запчастей для машин, а производственные предприятия, где данный подшипник установлен в серьезное, дорогостоящее оборудование. Очень часто в цеха он поступает только после входной проверки качества.

Подшипник имеет следующие разновидности:

313  - открытый, 60313 — закрытый стальной шайбой с одной стороны, 80313 — закрытый с двух сторон, 180313 - закрытый уплотнениями из маслостойкой резины, с внесенной на заводе смазкой и не требующий ухода. А также 50313 — с канавкой на внешнем кольце.

Дополнительные обозначения справа могут означать:

А — усиленный подшипник,

Л- сепаратор сделан из латуни,

Е — сепаратор изготовлен из текстолита или полиамида (такие подшипники дешевле),

Ю — детали подшипника изготовлены из нержавеющего металла. Если Вы не знаете точно, что Вам нужны именно выше представленные модификации, то на дополнительные обозначения внимания можно не обращать, поскольку из наличия купить их практически невозможно, только в качестве неликвидов.

Основные производители — 23 ГПЗ (Вологда), ХАРП (Харьков, Украина). Продукция более дешевая и низкокачественная выпускается в Самаре на СПЗ-4 (цена подшипников последнего предприятия при покупке оптом составляет от 410 рублей). Распространена продукция с хранения, чаще всего неудовлетворительного качества, выпускавшаяся когда-то давно на ГПЗ-1 (Москва, 18 ГПЗ, Винница, Украина).

Импортный аналог имеет обозначение 6313. Дополнительное обозначение теплового зазора — 6313 /С3 (аналог нашего 76-313). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Изделия марок SKF, FAG, KOYO значительно дороже и надежнее других и стоят от 2000 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену от 700 рублей. Цены указаны с учетом выбора оптимального поставщика! То есть, чаще всего, они будут несколько выше.

Размеры и технические характеристики

(подшипник 6-313 — открытый, основного конструктивного исполнения, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности):

Внутренний диаметр – 65 мм;

Наружный диаметр – 140 мм;

Высота – 33 мм;

Масса – 2,11 кг;

Количество шариков — 8 шт.;

Диаметр шарика — 23,812 мм;

Номинальная частота вращения — 5600 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 92,3 кН.

Помимо промышленного оборудования, широко распространены следующие узлы в отечественной технике, где применяют подшипник 313:

• Грузовые автомобили КрАЗ, МАЗ и МоАЗ — коробка передач (здесь ставится подшипник 50313), гидромеханическая коробка передач МАЗ 538 (подшипник 6-313);
• Трактора К-701 (коробка передач) и Т-150 (первичный и вторичный валы КПП).
•  

Схема подшипника 313 (180313, 80313, 60313, 50313, 6313)