Подшипник 42326

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая конструкция позволяет переносить ограниченные осевые нагрузки в одном направлении. Сепараторы этих крупногабаритных подшипников (испытывающих высокие нагрузки и вибрации) изготавливаются  в основном из латуни.

Основные производители:

• АО «Московский Подшипник» (1 ГПЗ) выпускает следующие модификации:  42326М, 20-42326М, 20-42326ЕМ, 70-42326М (20 и 70 — группы радиальных тепловых зазоров);
• Самарский завод СПЗ-4 — собирает только одну модификацию — 42326 Л.

Отечественные подшипники производятся по ГОСТ 520-2002, импортные по ISO 15:1998. По международной системе обозначений номер этого подшипника — NJ 326. Подшипники ведущих мировых брендов стоят в несколько раз дороже наших и обладают улучшенными характеристиками.

Технические параметры и размеры подшипника 42326 (NJ 326):

Внутренний диаметр (d): 130 мм;

Наружный диаметр (D): 280 мм;

Ширина (H): 58 мм;

Масса: 17,7 кг;

Размеры ролика, мм: 38х38;

Количество роликов: 14 шт.;

Грузоподъемность динамическая: 539 kN;

Грузоподъемность статическая: 664 kN;

Номинальная частота вращения: 2600 об./мин.

Схема подшипника 42326 (NJ 326):